Introdução

A segurança das operações de movimentação de cargas é de fundamental importância e necessidade dentro das operações com pontes rolantes. Com toneladas de peso sendo transportadas a velocidades elevadas, e frequentemente com operadores a bordo de cabines de operação, é crucial assegurar que o equipamento esteja protegido contra possíveis falhas mecânicas, elétricas e ainda humanas que possam acarretar em colisão entre pontes rolantes, colisão de cargas com obstáculos ou ainda colisão com o fim do trilho de rolamento. Para garantir esta segurança, distribuímos e indicamos um dos melhores e mais modernos sensores de medição a laser do mercado. O Dimetix série D, capaz de medir distâncias de até 500 m com uma precisão de ±1 milímetro, com confiabilidade e velocidade. Garantindo medidas mesmo em superfícies escuras e em aplicações externas onde a irradiação solar esteja presente.

Resumo do Projeto

Uma das mais modernas multinacionais americanas nos consultou em busca de um sistema de segurança confiável, preciso e rápido para integrar a segurança das suas operações com movimentação de cargas por pontes rolantes automáticas. As principais finalidades foram posicionamento automático das pontes e delimitações para áreas, conhecidas como áreas restritas ou bloqueadas. Outra necessidade do cliente era ter um produto com uma interface fácil de usar e programar.

Para o posicionamento absoluto e automático, indicamos o modelo DEH-30-500 que possuí comunicação Profinet. O processo dentro da montadora passaria de manual para autônomo garantindo velocidade na produção com muita precisão e segurança. O operador passou a selecionar, em um rádio controle, a posição desejada da ponte rolante e, automaticamente, através da leitura das coordenadas X e Y estabelecidas em projeto, o sensor a laser da Dimetix trabalha para garantir este com um erro de no máximo 1 milímetro. Após a execução da tarefa, o botão ‘home’ pode ser pressionado fazendo com que a ponte se dirija ao local de repouso automaticamente, aguardando novo comando.

Para o caso de áreas restritas e bloqueadas, utilizamos os mesmos sensores já instalados nos equipamentos e com o mapeamento X/Y da área a implementação das “zonas proibidas” ficou simples. Foi criado, via programação, zonas onde a ponte rolante não pode trafegar com o moitão ou cadernal baixo, evitando colisões com salas elétricas, robôs, prensas e demais equipamentos ao longo da área. Esta solução, trouxe segurança para a operação que muitas vezes transportava cargas com pontos de visão restritos, colidindo com os materiais e trazendo grande prejuízo para a companhia.